En Tunisie, comme en Égypte et au Maroc, les jeunes ont fait un choix de mobilité éclairé. La flambée des prix automobiles, l’effondrement des transports en commun et l’essor de la livraison informelle ont fait de la moto un moyen de transport abordable et privilégié.

Il convient de souligner que la dégradation de l’aéroport ne constitue nullement une fatalité imposée par des contraintes extérieures. Bien au contraire, elle procède d’un enchaînement de renoncements politiques, d’arbitrages différés et de choix assumés ou, plus précisément, non assumés…

Il n’est pas excessif de penser que la survie de ces deux compagnies publiques, grâce aux subventions, exonérations fiscales et la protection publiques, constitue un fardeau de moins en moins soutenable pour l'économie nationale et le trésor public et un obstacle à toute tentative de relance durable

L’implantation de Bolt - avec les conditions minima - dans le pays représentait une opportunité de stimuler la concurrence dans le secteur du transport personnalisé. Cela aurait amélioré la qualité du service, favorisé les chauffeurs les plus rigoureux et éliminé les acteurs défaillants.

La Tunisie a aujourd’hui grandement besoin de rectifier les erreurs et mauvais choix du passé notamment dans le secteur du transport en faisant preuve d’ambition, de créativité et d'audace.